受寒潮影响，寒潮何保河南多地迎来大规模雨雪天气。天气之后也正是障春资运者直春耕物资运输中转的关键时期，总台记者并吞天下最大的耕物货运中转站郑州北站，记实了春耕化肥以及生涯物资调运的输记全历程，来看现场报道。击调解现

　　总台央视记者蒋树林：这里是寒潮何保郑州北车站，也是天气天下作业量最大的编组站，巨匠看我眼前目今这个车概况装的障春资运者直便是当下春耕所急需用的化肥质料，作业还在加班加点地往前增长。耕物

　　下战书4点钟，输记一列列装载着化肥、击调解现种子等春耕物资的寒潮何保火车，驶入郑州北站上行抵达场，天气已经期待在现场的障春资运者直使命职员即将开始行动，开始了列车抵达后的第一个紧张关键——“拉风”作业。“拉风”便是经由拉动拉风杆，把制动风缸里的风倾轧，为列车松开刹车，这样列车重新编组、快捷出站就有了根基。

　　记者：像明天这个卑劣天气对于咱们使命有影响吗？

　　郑州北车站下背运行车间衔接员赵洪兴：这个卑劣天气咱们已经屡见不鲜了，愈加地后退咱们的作业尺度，要保障这个食粮的清静，不能晚一分也不能晚一秒，尽快送到农人的手中。

　　下战书4点半，“拉风”作业实现后，解体、编组作业正式开始。

　　郑州北车站下背运行车间驼峰调车长王贵海：至关于快递的分拣员。快递种种货物送到客户的家里，咱们也同样，把每一辆车拽到指定的股道里。正是化肥运输的季节，这个时候运量比力大。

　　能高效、精准地实现这些作业步骤，不光是靠履历以及技术，尚有海量数据的反对于。

　　郑州北车站调解车间值班站长邢劲松：三种图标，你看黄色图标剖析咱们检车能耐不太紧迫，而后绿色图标剖析咱们接车能耐空隙，红色图标剖析咱们如今已经等检了。明天咱们白班根基上开了三列化肥煤车，经由大数据效率咱们的春耕破费。

　　下战书6点，在郑州北站的上行编组场股道里，平面调车坚持员已经开始了对于车辆的重新编组，为车辆“穿针引线”，衔接成列后的列车，在经由列检以及货检作业后，就能出站运送春耕物资以及生涯物资了。

　　郑州北车站下背运行车间党总支布告陈景明：咱们站拟订的有一个五优原则，是优先接入、优先解编、优先取送、优先挂运以及优先发车。以最快的速率到站，保障春耕物资实时抵达庄家手中。

　　越日清晨，从郑州北站发来的满载着化肥等农耕物资的41086次列车已经抵达了商丘夷易近权站货场。货场放松机关人手妨碍卸货作业，一袋袋原质料从火车装到了汽车上。

　　郑州铁路物流中间商丘歇业部夷易近权歇业室货运值班员郑海泉：明天咱们车站化肥质料抵达4200吨摆布，快卸、快装、快运，确保化肥质料实时投递企业。

　　一辆辆装载化肥质料的货车在夜幕下驶离夷易近权站，进入了化肥加工场，在这里化肥质料会被快捷加工，尽快投递农人手中。

　　河南鄂中肥业有限公司铁运部负责人敖金武：激进了绿色通道，放松赶工，买通最后一公里。

　　清晨三点，郑州北站仍是灯火透明，一声声列车轰鸣的声音始终于耳，如统一座“灯塔工场”，照亮了南来北往列车前行的道路，也保障了春耕物资等关连国计夷易近生的重点物资高效运输。

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